今天02时地面图上，我省处在高压后部的偏南气流里。

▶西望古都洛阳，南眺中岳嵩山，北濒九曲黄河，东接省会郑州，这么优越的地理位置，说的就是荥阳。高铁郑州西站今日启用 16分钟一站直达郑州市区 发布时间：2016-02-19 13:49 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]今天，高铁郑州西站将启用 东方今报记者 李新华 摄 【编者按】 回首百年，每一位郑州人，都无法摆脱与铁路的关系。

这就是郑州大西郊距离市中心的距离，喝杯豆浆、吃顿早饭的成本而已。荥阳当地有3路和2路公交车，3路公交穿越荥阳南北闹市区到达郑州西站。上街区配套了郑上2路公交。而随着郑州科学大道西延、陇海路西延、中原路西延至巩义、S232升级为国道G234、广武桃花峪跨黄河公路大桥陆续建成通车等郑州西部交通路网的不断完善，郑州西站的辐射带动圈也将大大延伸。郑州市为西站配套了12路公交，公交公司为配合西站，已经加大发车频次，该公交从火车站上中原路，途经中原路一直到高铁郑州西站。

沿着站前广场道路向西行驶，正好能绕一圈出去。一条高铁带来的聚变，才刚刚开始。北斗信息服务平台建成后，不但能为老百姓的日常生活提供方便，还能形成产业，拉动地方经济增长。

汽车行驶在高速公路的哪一个车道，是否违规变道，交警通过北斗系统就能一目了然……12月17日，北斗（河南）信息综合服务平台顺利通过验收并正式启动，该... □记者王悦生本报讯 驴友进山探险迷路，即便手机没信号，救援人员用北斗系统也能准确定位其具体位置。据了解，该服务平台建成后，将应用在国防军事、公共安全、航空物流、智慧城市、智能交通、金融通信、精细农业等众多领域，预计可形成30亿元的北斗产业规模，将形成河南战略性新兴产业的一个新的增长点。为了发展河南的北斗产业，早在2013年，省发改委就向总参谋部发函，希望同意建设北斗（河南）信息综合服务平台。北斗系统在河南的首个试点项目‘河南高速网车道导航监控系统即将运行。

河南将进入北斗应用时代 小孩走失可快速定位 发布时间：2016-02-24 12:30 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]□记者王悦生 本报讯 驴友进山探险迷路，即便手机没信号，救援人员用北斗系统也能准确定位其具体位置对于郑州西站的开通，他说，郑州西站将荥阳带入了高铁经济圈俱乐部，必将进一步放大荥阳交通优势、改善投资环境、提升城市形象，高铁将为荥阳带来源源不断的人流、物流、资源流、信息流。

昨天，郑西客运专线公司董事长、总经理张锦耀介绍，郑州西站是中国高铁历史上首个在已建成的高铁线路上建设的车站，以前是绝对没有的，难度是非常大的。2010年原铁道部批复同意改建为办理客运业务的中间站。郑州铁路局相关人士介绍，随着米字形高铁的发展，郑州西站对分担郑州枢纽的压力、加强和提升郑州枢纽的地位和能力，将起到很好的促进作用。【跨越式逆袭】从线路所发展成高铁站根据规划，郑州西站辐射面积约1000平方公里，预计能为该区域内约120万人口的出行带来便利。

据了解，郑州西站也是国内首次在既有高铁营业线上进行站改工程，施工只能在深夜列车停运时进行。直到2011年4月，郑州西站开始最后一次逆袭，新站房正式动工。而从站台上的情况看，候车人数确实不到168人。从郑州回荥阳，今后也多了个选择。

荥阳市委书记受访时表示，接下来要围绕高铁站发展高铁经济。而且，后期根据客流变化和经济发展需求，肯定会考虑调整车次。

其中，G564次列车从郑州西8：59发车，只需要16分钟就能抵达郑州站（二等座10.5元）。他说，听到郑州西站开通的消息后，一大早就赶到车站买了去郑州的票，就是想体验体验。

郑州西站就是原来的高铁荥阳南站，2010年郑西高铁开通时还是个线路所，不办理客运业务。火车一响，黄金万两，更何况是高铁站的开通。荥阳到郑州只要16分钟目前，郑州西站有三趟停点客车，分别是：G564（洛阳龙门—北京西），8:57到、8:59开，G2008（西安北—郑州东），14:23到、14:25开，G2009（郑州东—西安北），17:18到、17:20开。作为一个荥阳人，以前想坐高铁不方便，郑州西站开通后感觉很幸福。【西站开通】有市民专门买票体验昨天上午8点57分，洛阳龙门开往北京西的G564次列车准点停靠在高铁郑州西站。火车一响，黄金万两，更何况是高铁站的开通。

目前，该站到发线4条（含正线），客运站台2座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域（拥有自动售票机1台），旅客到发接待能力设计高峰阶段800人/小时。宋书杰介绍，目前荥阳市也在实施发展高铁经济的计划，荥阳将借力高铁站的开通，继续发展现代装备制造业、健康旅游业和新材料，同时在郑州西站周边打造商贸、生活服务圈，发展楼宇经济，促进高铁站周边经济的发展和繁荣。

从位置上看，郑州西站东端贯通线衔接郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西端衔接郑西高铁巩义南站，是陇海铁路、郑西高铁、京广高铁交会的三岔路口。而在郑州西站开通运营后，郑州就形成了东西两个高铁站齐飞的格局。

他说，不管是去市区办事，还是从郑州中转去往其他地方，这种方便都是过去比不了的。在这个过程中，站改工程也创建了全国运营高铁第一次插入整组道岔、一次吊装120吨整体天桥等多项第一。

从郑州西站到郑州东站，只要38分钟（二等座17.5元），比坐地铁快得多。【双站齐飞】郑州西站将分担枢纽压力作为郑州这个交通枢纽在荥阳落下的一颗子，郑州西站的开通有着不小的意义。荥阳市民马小龙是购票者中的一位。当车站工作人员问到原因时，不少人透露是为了收藏。

郑州铁路局洛阳车务段客运科长何冬介绍，随着后期铁路路网的完善，相信明后年郑州西区和郑州西站应该会有很大的变化。郑州高铁西站开通运营 有人1次买多张车票收藏 发布时间：2016-02-23 11:46 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]列车驶来，不少市民拿出手机拍照留念 河南商报记者 陈诗昂/文 张郁/图 位于郑西高铁线上的高铁郑州西站，昨天正式开通运营。

无论是到郑州市区的荥阳及周边乘客，还是经郑州中转到其他地方的乘客，对他们来说，郑州西站的开通都是一个福音。开车前，郑州西站共卖出168张车票，这成为郑州西站开门迎客后的第一笔生意。

而郑州西站与郑州东站将一并成为构建综合交通大枢纽体系的两翼，推动郑州现代化国际商都加快建设。下午的G2008，从郑州西站到郑州东站，只要21分钟（二等座19.5元）。

【西站开通】 有市民... 列车驶来，不少市民拿出手机拍照留念河南商报记者 陈诗昂/文张郁/图位于郑西高铁线上的高铁郑州西站，昨天正式开通运营。【借力发展】郑州西站将荥阳带入高铁经济圈俱乐部开通仪式过后，进入车站参观的荥阳市委书记宋书杰难掩兴奋。当天上午8点08分，在车站北广场上进行了一个简短的开通仪式。据河南商报记者了解，不少人都是一次购买好几张G564次列车车票

【双站齐飞】郑州西站将分担枢纽压力作为郑州这个交通枢纽在荥阳落下的一颗子，郑州西站的开通有着不小的意义。【跨越式逆袭】从线路所发展成高铁站根据规划，郑州西站辐射面积约1000平方公里，预计能为该区域内约120万人口的出行带来便利。

对于郑州西站的开通，他说，郑州西站将荥阳带入了高铁经济圈俱乐部，必将进一步放大荥阳交通优势、改善投资环境、提升城市形象，高铁将为荥阳带来源源不断的人流、物流、资源流、信息流。【西站开通】有市民专门买票体验昨天上午8点57分，洛阳龙门开往北京西的G564次列车准点停靠在高铁郑州西站。

郑州铁路局相关人士介绍，随着米字形高铁的发展，郑州西站对分担郑州枢纽的压力、加强和提升郑州枢纽的地位和能力，将起到很好的促进作用。2010年原铁道部批复同意改建为办理客运业务的中间站。

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文章来源：天狐定制

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